Стальной лом в РФ продолжает активно дорожать
К середине третьей декады марта повышательная тенденция на рынке стального лома в РФ сохраняется. Несмотря на постепенное улучшение ситуации с поставками сырья, заводы продолжают борьбу за объемы в привычном формате. Так, инициатива Группы НЛМК привела к ответной круговой реакции со стороны конкурентов. В итоге материал за неделю подорожал еще на 500-1000 руб./т, однако оперативно желаемых результатов заводам это не принесло.
В Центральном ФО тенденцию поддержали все его участники: котировки лома вида 3А переместились в диапазон 24300-25800 руб./т (здесь и далее без НДС, FCA заготовитель) против 23300-24600 руб./т ранее.
В Приволжском ФО цены за лом установились в интервале 24500-26900 руб./т против 23000-26100 руб./т ранее. Наиболее высокие цены в регионе предлагают предприятия Урала в ключевых областях присутствия.
В Уральском ФО основная борьба за объемы ведется между «НЛМК-Уралом» и Магнитогорским МК. Северский ТЗ на этот раз не стал поддерживать тренд, по крайней мере, в официальном порядке. В итоге предложения за лом вида 3А установились на уровне 23800-26600 руб./т против 23000-25600 руб./т неделей ранее.
В Сибирском ФО по-прежнему доминируют уральские заводы, в то время как резидент – «ЕВРАЗ ЗСМК» – предпочитает оставаться в стороне. Котировки лома вида 3А выросли до 22200-24400 руб./т против 21700-24000 руб./т ранее.
Активно дорожает лом и в Северо-Западном ФО. Примечательно, что наравне с заводами в борьбе за объемы принимают участие и местные экспортеры, создавая в регионе дополнительную напряженность. За неделю котировки лома вида 3А достигли уровня 23100-25400 руб./т против 22000-24200 руб./т. Для сравнения, при закупках в порту Санкт-Петербурга трейдеры подняли предложения до 22600-22900 руб./т (без НДС, CPT портовая площадка) против 21600-21900 руб./т ранее.
Стабильность наблюдается только в Южном ФО – в сегменте автозакупок цены на лом вида 3А находятся в диапазоне 21800-23700 руб./т (без НДС, CPT завод). Отчасти это связано с отсутствием рисков оттока лома на экспорт из-за ограничения морских пунктов пропуска.
По мере роста объемов заготовки лома по сезонным причинам, а также вследствие высоких цен баланс спроса и предложения сырья будет восстанавливаться. Это позволит заводам стабилизировать цены на лом, а позже перейти к его удешевлению.